O começo do PESADELO
Olá Pessoas, tudo jóia ?
Vamos começar do começo.
A UBER iniciou suas atividades em Campinas no dia 27/01/2016. Nessa data, meu Ford Ka+ estava batido e eu estava com um veículo alugado (Renault Duster) fornecido pela locadora.
Na época, os motoristas precisavam fazer por conta própria o SEGURO APP (que é um seguro de acidentes pessoais à passageiros).
Custava por volta de 50 reais e era atrelado à placa do veículo.
Como não queria jogar dinheiro fora, esperei alguns dias para ver se meu carro ficaria pronto e apenas acompanhei as notícias.
Dia 27/01, quando a UBER iniciou suas atividades em CAMPINAS, 6 veículos foram apreendidos pelo orgão municipal de transito (EMDEC) sob alegamento de transporte clandestino de passageiros. Alguns dias depois, mais 3 veículos foram apreendidos sob tal alegação.
Todos os motoristas foram ao escritório (no inicio não eramos mais do que 30) e a UBER garantiu que, caso o veículo fosse apreendido, a UBER arcaria com os custos para regularizar o veículo e ainda pagaria os dias parados.
Assim como prometido, foi feito. Todos que tiveram o veículo preso, foram liberados no dia posterior pelo advogado da UBER (descanse em paz Dr. Thiago).
Eu tava doido pra fazer parte dessa zona, então contratei o seguro APP pra Duster alugada mesmo sabendo que a grana iria pro ralo pois não havia como transferir o seguro de um veículo para outro.
No meu primeiro dia (ou melhor, primeira noite, pois meu seguro APP foi liberado as 17h) como UBER DRIVER, saí de casa para lavar o carro e ver como a bagaça funcionava.
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| Se liga na sujeira da bixona |
Enquanto ia até o posto, abri o aplicativo pra ver como era e tal.. fiquei online... e "tocou".
Feliz da vida, peguei a primeira passageira no centro da cidade e fiz uma viagem curta.
Lembro que tudo foi muito rápido e divertido e enfim... lavei o carro.
Naquela noite (entre 20 e 23h) fiz um as 4 viagens e retornei para casa.
Sou uma pessoa com hábitos noturnos, pois sempre trabalhei na madrugada. Mas no começo da UBER, mal tinha passageiro de dia... imagine de noite.
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| Não tinha nem motoristas, nem passageiros na madrugada... |
Acordei no dia seguinte por volta das 9h da manhã e fui pra rua, online.
Eu não fazia ideia de como aquilo funcionava ou do quanto dinheiro ganharia... mas não parava de fazer viagens.
Fiquei online até as 20h e fiz umas 14 viagens, com ganhos de mais ou menos 150 reais.
Ao final da primeira semana, meu aplicativo marcava algo R$680,00 (os incentivos não apareciam na tela de demonstrativos).
Fiquei preocupado.. pois havia gasto por volta de R$350,00 de combustivel!!
Domingo, as 4h da manhã o app atualizou... e o valor que seria pago saiu de R$680,00 e foi para R$1400,00 mais ou menos.
Foi então que recebi o e-mail da UBER, ditando quais seriam as regras para a próxima semana.
R$60,00 por hora online, DESDE QUE se faça 0,8 viagens por hora.
Então 10h online = R$600,00 bruto -25% = R$450,00 liquido, mas precisava fazer 8 viagens no período!
Ah mano. Aí ficou fácil! Fazia as viagens até ficar com 'saldo positivo', parava o carro embaixo de uma arvore em uma zona pouco movimentada e deixava o tempo passar...
Na segunda semana, foram 72h online. mais ou menos 60 viagens, R$3240,00 no bolso.
Uma semana depois, a UBER baixou o incentivo de horas para R$45,00 por hora.
Ainda sim, 80h Online, 65 viagens e R$2.700,00 no bolso.
A UBER prometia manter os ganhos de R$45 até o final do ano.
Com tanta grana entrando, não pensei 2x e fui trocar de carro (abordarei na próxima postagem).
Com o tempo fui conhecendo os demais UBER DRIVERS da cidade e, nos horários de baixa demanda todos se encontravam no estacionamento do mcdonalds pra passar o tempo. Sempre com o aplicativo online, pra contar as horas.
Era até triste quando tocava pra alguém e o cara tinha que sair do papo pra fazer uma viagem... rs
Meus ganhos com a UBER no meu primeiro mês foram de aproximadamente R$11.000,00, Com gasto de combustivel estimado em uns R$2000,00.
Um abraço!



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